Київську електричку посилять: між берегами курсуватимуть 18 рейсів-шатлів

У Києві тимчасово посилюють рух міської електрички між правим і лівим берегами Дніпра. Упродовж 5–9 жовтня пасажири зможуть скористатися 18 додатковими рейсами-шатлами Kyiv City Express. Таке рішення має допомогти містянам пересуватися між районами в години найбільшого попиту, коли автомобільний рух через київські мости ускладнений.

Човникові поїзди курсуватимуть за маршрутом між станціями Видубичі та Дарниця. Додаткове сполучення організували саме для тих пасажирів, яким потрібно швидко дістатися з одного берега столиці на інший без тривалого очікування та залежності від ситуації на дорогах.

Коли курсуватимуть додаткові рейси

Рух шатлів запланували у два періоди протягом дня. Вранці поїзди працюватимуть із 6:00 до 9:00, коли кияни прямують на роботу, навчання та у справах. Вечірній період триватиме з 16:00 до 21:00, щоб забезпечити перевезення пасажирів після завершення робочого дня.

Загалом у розкладі передбачили 18 додаткових рейсів. Вони не замінюють основний рух міської електрички, а доповнюють його на найбільш затребуваному напрямку. Завдяки човниковому формату поїзди курсуватимуть лише між двома станціями, що дає змогу зосередити транспортний ресурс на сполученні між берегами.

Пасажирам варто враховувати, що тимчасовий графік діятиме протягом обмеженого періоду — з 5 до 9 жовтня. Перед поїздкою рекомендують перевіряти оголошення на станціях і звертати увагу на інформацію щодо конкретного часу відправлення. У разі зміни оперативної ситуації організація руху може потребувати додаткових уточнень.

Де відбуватиметься посадка

На станції Видубичі посадка та висадка пасажирів додаткових шатлів проходитиме на третій колії. На станції Дарниця поїзди прийматимуть перша або друга колія. Остаточну інформацію про платформу чи колію оголошуватимуть безпосередньо на станції, тому пасажирам радять не орієнтуватися лише на звичне місце посадки.

Окрім Видубичів і Дарниці, додаткові рейси зупинятимуться на станції Березняки. Це дає змогу користуватися шатлами не тільки для поїздок між кінцевими пунктами, а й для сполучення з районом Березняків. Такий варіант може бути зручним для мешканців прилеглих кварталів, яким потрібно дістатися до пересадкових вузлів або продовжити маршрут іншими видами транспорту.

Через особливості руху на станціях у години пік можуть утворюватися черги. Пасажирам рекомендують приходити завчасно, уважно слухати оголошення та не виходити на колії чи переходити між платформами в недозволених місцях. Організація посадки на різних коліях пов’язана з необхідністю забезпечити безпечний рух поїздів і не створювати перешкод для інших приміських рейсів.

Вартість проїзду та альтернативні поїзди

Вартість поїздки у міській електричці становить 30 гривень. Квиток дає змогу скористатися залізничним сполученням між берегами за встановленим тарифом. Перед посадкою пасажирам слід подбати про оплату проїзду та дотримуватися правил користування міською електричкою.

Для поїздок між правим і лівим берегами також можна обрати регулярні приміські та регіональні поїзди. Вони прибувають до Києва з Ніжина, Гребінки, Конотопа та Славутича. Ці поїзди мають обов’язкові зупинки на станціях Видубичі та Дарниця, тому можуть стати додатковим варіантом для пасажирів у період обмеженого або ускладненого автомобільного руху.

Приміські поїзди, крім того, зупиняються на станції Березняки. Це розширює можливості для мешканців лівобережних районів, які планують поїздки до центральної частини Києва або на правий берег. Водночас варто враховувати, що графіки таких поїздів відрізняються від розкладу шатлів, а кількість зупинок і час у дорозі можуть бути іншими.

Посилення руху міської електрички має зменшити навантаження на наземний транспорт і забезпечити більш передбачувані поїздки у години пік. Для киян, які щодня перетинають Дніпро, залізниця залишається одним із найстабільніших способів пересування в умовах заторів та змін у роботі міської транспортної мережі.

У період дії додаткового графіка пасажирам радять планувати маршрут із запасом часу, заздалегідь визначати станцію посадки та стежити за оголошеннями щодо колій. Поєднання шатлів, регулярних міських електричок і приміських поїздів має допомогти розподілити пасажиропотік та зробити поїздки між берегами Києва зручнішими.