115 загиблих у двох катастрофах: міністр транспорту Іспанії подав у відставку

Міністр транспорту Іспанії Оскар Пуенте подав у відставку після другої за рік катастрофи на швидкісній залізниці. У двох аваріях загинули 115 людей: 69 — у зіткненні 28 жовтня та 46 — десятьма місяцями раніше. Про це повідомляє Хмарочос.

Пуенте оголосив про рішення під час слухань у парламенті. Він також зняв свою кандидатуру зі списків на дострокові парламентські вибори, призначені на 29 листопада.

«Моє рішення — це рішення політичної гідності», — заявив міністр. За його словами, він вирішив піти у відставку ще дорогою до місця катастрофи 28 жовтня.

Заява стала несподіванкою, оскільки ще минулого тижня, за даними El Mundo, Пуенте не розглядав можливості відставки. Прем’єр-міністр Педро Санчес тоді також вважав її несправедливою.

Тимчасово обов’язки міністра транспорту виконуватиме міністр економіки Карлос Куерпо.

Що відомо про катастрофу

Зіткнулися поїзди компаній Iryo і Renfe. Перед аварією відмовила система автоматичної сигналізації, тому керування рухом перейшло до диспетчерів. Один із них дозволив поїзду рухатися, хоча попереду на коліях уже перебував інший склад.

Раніше про катастрофу швидкісних поїздів в Іспанії, у якій загинули 69 людей, повідомлялося після початку розслідування причин аварії.

Іспанські ультраправі звинувачують Пуенте в тому, що саме він міг стояти за витоком аудіозаписів розмов диспетчерів і машиністів. На їхню думку, міністр прагнув звести відповідальність за катастрофу до помилки одного працівника залізниці. Це твердження залишається політичною версією.

Пуенте заявив, що надалі планують розробити програмне забезпечення на основі штучного інтелекту, яке має зменшити ймовірність людської помилки. У випадках, коли диспетчер самостійно прийматиме рішення, його має підтверджувати другий оператор.

Критика залізничної інфраструктури

Муніципалітет Мадрида назвав відставку міністра запізнілою і недостатньою. Мер міста Хосе Луїс Мартінес-Алмейда заявив, що рішення Пуенте продиктоване передусім виборчими мотивами.

Мерія неодноразово критикувала недостатні інвестиції та неналежне технічне обслуговування мережі приміських залізниць. Від початку 2026 року там зафіксували понад 2000 інцидентів, переважно через несправності інфраструктури та рухомого складу.