У Києві відновили рух наземною ділянкою «зеленої» лінії метро

У Києві відновили рух поїздів наземною ділянкою «зеленої» лінії метро під час жовтого рівня загрози. Тепер пасажири знову можуть користуватися метрополітеном для поїздок між правим і лівим берегами Дніпра, якщо в місті оголошено жовтий рівень небезпеки. Водночас у разі переходу до червоного рівня рух наземною частиною лінії припинятимуть із міркувань безпеки.

Рішення про відновлення перевезень ухвалили після проведення необхідних перевірок. Перед початком руху пробні поїзди пройшли наземною ділянкою в обох напрямках. Це дало змогу перевірити готовність інфраструктури, колій, станцій та організацію роботи персоналу перед поверненням пасажирських перевезень.

Як працюватиме «зелена» лінія метро під час тривоги

Із 4 жовтня поїзди Сирецько-Печерської лінії метро курсуватимуть за різними сценаріями залежно від рівня загрози. Під час жовтого рівня небезпеки поїзди перевозитимуть пасажирів через Дніпро. Це означає, що мешканці правобережної та лівобережної частин столиці зможуть користуватися метро для поїздок між районами без необхідності шукати альтернативні маршрути наземним транспортом.

Відновлення руху наземною ділянкою має важливе значення для транспортної системи Києва. Сполучення між берегами Дніпра є одним із найбільш затребуваних напрямків у місті, а метро дає змогу швидко долати значні відстані. Повернення поїздів на цю частину «зеленої» лінії допоможе зменшити навантаження на автобуси, тролейбуси та дороги, особливо в години пік.

Під час жовтого рівня загрози поїзди рухатимуться всією доступною схемою «зеленої» лінії, зокрема наземною ділянкою між правим і лівим берегами Дніпра. Пасажирам необхідно враховувати, що порядок роботи метро може змінюватися відповідно до оперативної ситуації та рішень міських служб.

Якщо буде оголошено червоний рівень загрози, рух наземною ділянкою припинять. У такому разі поїзди не перетинатимуть Дніпро, а працюватимуть окремо на двох підземних відрізках Сирецько-Печерської лінії.

Які станції сполучатимуться під час червоного рівня

У разі оголошення червоного рівня поїзди курсуватимуть на двох самостійних ділянках. Перший відрізок працюватиме між станціями «Сирець» і «Видубичі». Другий охоплюватиме маршрут від станції «Осокорки» до станції «Червоний Хутір».

Таким чином, під час посилення загрози пасажири зможуть користуватися підземними станціями на обох берегах Дніпра, однак прямого сполучення між ними не буде. Для поїздок із правого берега на лівий або у зворотному напрямку киянам доведеться чекати на відновлення руху наземною частиною або використовувати інші доступні маршрути, якщо це дозволятиме безпекова ситуація.

Окремий рух поїздів на підземних ділянках дає змогу зберегти роботу частини метро навіть у період, коли наземне сполучення тимчасово обмежене. Такий формат перевезень передбачає оперативне реагування на зміни рівня загрози та дає можливість забезпечити пасажирів транспортом у межах безпечних відрізків лінії.

Пасажирам варто заздалегідь планувати поїздки з урахуванням можливих змін у роботі метрополітену. Перед відправленням потрібно звертати увагу на оголошення на станціях, інформацію у вагонах і повідомлення працівників метро. У разі зміни режиму руху персонал повідомлятиме про порядок пересування, доступні станції та можливі обмеження.

Пасажирів закликають стежити за оголошеннями

У Київському метрополітені наголошують, що безпека пасажирів залишається головним пріоритетом. Наземна ділянка «зеленої» лінії працюватиме під час жовтого рівня загрози, однак у разі переходу до червоного рівня рух нею буде негайно зупинено. Такі обмеження запроваджують відповідно до вимог безпеки та актуальної ситуації в місті.

Пасажирам рекомендують не ігнорувати оголошення, які звучать на станціях і у вагонах, а також виконувати вказівки працівників метрополітену. Якщо рух наземною ділянкою припинять під час поїздки, необхідно зберігати спокій і діяти відповідно до повідомлень персоналу. Працівники метро допомагатимуть зорієнтуватися у подальшому маршруті та користуванні доступними ділянками лінії.

Відновлення руху поїздів через Дніпро під час жовтого рівня загрози дозволить зробити пересування Києвом зручнішим для тисяч пасажирів. Водночас новий порядок роботи «зеленої» лінії передбачає чітке розмежування режимів: під час жовтого рівня метро перевозить пасажирів наземною ділянкою, а під час червоного рівня поїзди працюють лише на підземних відрізках «Сирець» – «Видубичі» та «Осокорки» – «Червоний Хутір».